▲京阪電鉄122 上栄町－浜大津 1992-9
大津線の路面区間で撮りたいけれど、東山三条近辺以外で気軽にというとやはりこの場所。三井寺方向、Sカーブを描く狭い道路に惹かれてこの時は随分と粘っています。
▲いずれも浜大津－三井寺 1992-9暑さにめげそうになりながらボーとしていると、何やら遠くに黒いデンシャが。
もしやこれは・・・と望遠レンズで覗いて見ると、電動貨車122の姿が近付いてくるのが見え慌てて構えます。
▲いずれも新栄町－浜大津 1992-9浜大津でUターンしたと思いきや、カメラを持ち替える間もなくあっという間に行ってしまいました。
▲いずれも浜大津－三井寺 1992-9しばらくこのカーブで陣取りました。
あわよくば2匹目のドジョウ（122以外）、来る訳がないのは分かっていても期待してしまいます。
▲いずれも浜大津－三井寺 1992-9
▲いずれも新栄町－浜大津 1992-9
やって来るのは600形や700形ばかりで、今考えるともったいない話ですが段々と飽きてしまい、予定を切り上げて錦織車庫を覗いてみることにします。丁度いい按配の場所に122が止まっていました。待てど暮らせど来なかった260・350形一派も昼寝の真っ最中でした。
許可を貰い、ぐるぐる観察して回ります。122の経歴は非常にややこしく、「私鉄電車のアルバム（交友社刊）」によると、1934年に有蓋車2002（2004との説あり）として竣工するも、その後戦後の復旧・改造を経て大津線にやってきたとのこと。かつて京阪には珍奇な電動貨車がぞろぞろといましたが、83年に本線系が昇圧すると一気に淘汰され、この122が唯一の存在でした。
▲いずれも錦織車庫 1992-9路面を走る電動貨車・・・これほどインパクトのある体験はあまりしたことがありませんが、昔は各地で展開された光景だったのでしょうね。
▲浜大津－三井寺 1992-9
関西には個性的な電動貨車が多いけど、実際に走っているところに遭遇できたのはラッキーですね。確率からいったら新幹線のドクターイエロー以上でしょう。
返信削除日頃の行いの賜物ですねｗ
返信削除私は京都に5年住んでいましたが
京津線も叡電、嵐電も電動貨車は一度も遭遇したことがありません。
10年近く利用した阪急神戸線で走る電動貨車（4203）を見たのは
たったの一度でした→脱線事故があった時の復旧作業
モハメイドペーパーさん
返信削除ネットやSNSなどないこの時代、全くの偶然でしたので本当にラッキーでした。
「私鉄電車のアルバム・別冊」には関西私鉄のゲテモノ電動貨車がずらりと載っており、まさに憧れの世界でしたが残念ながらほとんど間に合わず、僅かに記録できたのはこちらと阪急くらいでした。
にぶろくさん
返信削除全くこの時はラッキーで、普段の善行の？お蔭かもですね。
関西の電動貨車が動いているのを見たのは私もこれだけで、叡電も嵐電も昼寝姿しか拝めませんでした。1982年、阪急正雀に集結した引退直後の3両（4203もいました）を見たのが数少ない収穫です。