▲京成電鉄モハ200 1975-10 日暮里東京方面へは東武線の始発電車で北千住へ向かうのが常套ですが、最初に目が行くのは日暮里駅での京成線でした。70年代の当駅は戦前の構造物が多く残り、再開発から取り残されたような印象でスカイライナーも停車しませんでした。
▲日暮里 1975-10 常磐線ホームからお手軽に狙うこともできますが、間近で見たくて入場券を買って撮ることもありました。まだ青電200形や500形などが次々にやってくる時代でした。
▲いずれも日暮里1974-8
▲日暮里 1977-5こちらは少し時代が下って80年の様子です。
青電は最後の2000形一派が辛うじて残っている程度で、吊り掛け車は一足先に引退。現在も変わらない、独特の雰囲気を放つ京成上野には初代スカイライナーが発着していました。
▲日暮里 1980-4
▲いずれも京成上野 1980-4
東北新幹線工事で姿を消してしまいましたが、日暮里駅に東北・高崎線のプラットホームが残っていた頃でしょうか。
返信削除今や京成線は重層化の上、上下客に空港利用客まで分離。理想的なホーム配置となった様は想像もつきませんでした。
12号線さん
返信削除74～75年のカットを撮った頃は確か東北線・高崎線ホームがあり今より広々とした構内だったように記憶しています。一方でやたら狭くて暗い連絡通路もあり、こちらも印象に残っています。この頃は京成ホームが現在のように変貌するとは夢にも思いませんでした。