時々、蒸機日和

▲真岡鉄道C11325　下館二高前－折本　1999-1

 

日常的に旧型客車が走る大井川鉄道を除けば、蒸機列車には二の足を踏むのが常でした。
大型カメラ複数台に脚立の林立、二重三重の人山の中で石のようにじっと待つ覚悟が必要です。辺りをうろつきながらノンビリと撮りたい管理人には、その根性はありませんでした。

▲秩父鉄道C58363　影森－浦山口　1996-7

・・・という訳で蒸機の撮影には煙分中毒の友人をナビゲータに出かけるのが常套です。「蒸機にはモノクロ」が一応のスタンスで、フィルム時代は67判＋トライXをメインに据え、余裕があれば35mmでリバーサルも、といった按配でした。

まずはこちら、最も多く出向いたのは秩父鉄道です。といっても関心はデキの牽く貨物の方に向いていました。

▲樋口－野上　1996-7

 

 この頃、電車の主役はデハ1000形でしたが、国電カラーになる前のカラーリングはちょっと頂けませんでした。

▲いずれも黒谷－大野原　1996-7

 

秩父と共に、比較的お気軽に狙える真岡鉄道。
栃木へ帰省の折、子連れで立ち寄ることもありました。

▲市塙－笹原田　1999-1

 

▲天矢場－茂木　1999-1

 

こちらは上越線。
秩父から出張してきたC58とD51の競演があった日で、渋川近くのカーブで構えます。まだD51498に形式入りナンバーがついていた頃でした。

▲いずれも渋川－敷島　1994-1

 

▲八木原－渋川　1994-1

優先順位はやや低かった蒸機でしたが、函館本線のC62は例外。
例によってケムリ中毒に案内してもらい軽い気持ちで・・・のつもりがあまりの迫力に度肝を抜かれてしまい、小型機との圧倒的な格の違いを見せつけられた気がしました。

▲小沢－銀山　1993-6

 

「山線」での力行も去ることながら、変な飾りつけもなければ相方が43系客車というのにも惹かれ、何度か通うことになりました。こちらの記録はまた別の機会にアップしたいと思います。

▲倶知安－小沢　1993-6