冬の阪堺電車 その２

▲阪堺電気軌道モ164　住吉鳥居前　2021-12

さて明けて翌日、早速「南海アプリ」を開いてみると「当たり」の赤矢印が二つ。

どうやらモ161以外にもう1両が出動し、それぞれ阪堺線と上町線に入るようでこれはラッキーです。先ずはメンバーを確認すべく、住吉の合流地点で待ってみました。

▲南海時代の切符。平野線現役時代に訪ねたかった

最初に恵美須町からモ166がやって来ます。

隣に新幹線を模したような面妖な車がいますが、幼稚園の送迎バスだと後になって分かりました。

▲住吉　2021-12

天王寺駅前からやって来たもう1両は、予想していたモ161ではなく茶塗装の164。

個人的には一番好きなメンバーです。特に運用を調べた訳でもないのに、2日間で全4両のうち3両に会えるとは、まさに僥倖でありました。

▲いずれも住吉鳥居前－細井川　2021-12

欲張って2両とも捉えようとすると、あちこち移動できません。レンズを取っ替え引っ替え、しばらく同じ場所で陣取ることにしました。

▲いずれも住吉鳥居前－細井川　2021-12

ところで阪堺電車の撮影で困るのはトイレ。

停留所にはないし、沿線のコンビニや喫茶店にアタリをつけるしかありませんが、この時は住吉さんで立て続けに拝借、お蔭で焦らずに済みました。

2両出動とあってか、ここには結構な数の同業者がいます。

それぞれの折り返しも押さえてご満悦、一先ず引き揚げることにしました。

▲いずれも住吉　2021-12

「下町感」のある画が今回の課題ですから、恵美須町－住吉間に行かない訳にはいきません。何とか1カットくらいはと、164が入ったのを見計らって次は松田町停留所へ。

駅近くの踏切でここぞとばかりに連写します。

撮り終わって一息ついていると、地元のおっちゃんと思しき二人組が「今行ったのはなん？164それとも166？」と。164だと答えると「そうかあ、おおきに」とえらく納得したご様子、どうやら地元でも人気があるようでした。

▲今船－松田町　2021-12

下町感を満喫しながら、今船停留所まで歩きます。

急坂を下って来る電車を狙おうと練習代わりにこれを撮った瞬間、何と電池切れ。

行動開始は前日午後なのに何だこの体たらく・・・とちょっと唖然ですが、途中で商店街やら街並みやら余計なカットを撮っているし、昨日の夜景もありますから電池がくたびれたのかも知れません。最近はカメラの持ち歩きは1台、大人しくこのまま引き退がるほかありませんでした。

▲今池－今船　2021-12

撮るはずだったモ166に乗車し、前日のスタート地点へ。ここで見送って終了です。

▲スマホ写真でも補正するとまあ見られる画に　2021-12

後で調べてみるとモ161形が1両も動かない日が結構あり、2日間で3両というタイミングは滅多にないことが分かりました。電池を探し回るのも面倒で、この日はあっさりギブアップしてしまいましたが、もう少し気合を入れるべきだったかも知れません。

それにしても、モ161形のシワ一つない秀麗な塗装を始めこの整備状態は見事で、慈愛をもって大事にされていることが分かります。メンバー減少は残念ながら、あと何回かは会う機会を作れそうです。

▲北天下茶屋駅付近　2021-12